Yat Sigortası
Yatınız, tekneniz veya charter filonuz için tekne gövdesi, makine, donanım, 3. şahıs ve denizcilik sorumluluk teminatlarını kapsayan poliçeyi 30 sigorta şirketinin tekliflerini karşılaştırarak düzenliyoruz. Cruise alanınıza, kullanım amacınıza ve tekne yaşına göre en uygun kapsamı biz seçeriz.
Deniz aracınızı her yönüyle güvence altına alır
Tekne gövdesi, makine, donanım ve üçüncü şahıs sorumluluklarını kapsayan denizcilik branşı özel bir alandır.
Tekne ve gövde
Çarpma, karaya oturma, yangın, batma, fırtına kaynaklı hasarlar.
Makine ve motor
Ana motor, yardımcı motor ve tahrik sistemi arızaları.
Donanım ve ekipman
Seyir cihazları, yelken takımı, mobilya, aksesuar.
3. şahıs mali sorumluluk
Başka teknelere, rıhtıma veya üçüncü kişilere verilen zararlar.
Denizcilik sorumluluk
Mürettebat, yolcu ve çevre kirliliği sorumlulukları.
Çekme ve sürükleme
Arıza veya kaza sonrası limana çekilme masrafları.
Yat sigortası kimler için?
Kullanım amacınıza (özel / charter / ticari) ve cruise alanınıza göre farklı yapılandırma yaparız.
Özel yat sahipleri
Hobi amaçlı yat ve tekne kullananlar için optimize yapı.
Charter operatörler
Ticari kiralama yapan işletmeler için özel kapsam.
Marinalar ve işletmeciler
Emanetteki teknelerin sorumluluk sigortası.
Balıkçı ve ticari tekneler
Ticari faaliyet riskine uygun paket.
Yat sigortası primini etkileyen faktörler
Denizcilik branşında şirketlerin iştahı belirgin farklılaşır — karşılaştırmanın değeri burada yüksektir.
Tekne değeri ve boy — Piyasa değeri ve boy prim tabanını belirler.
Tekne yaşı — Yeni teknelerde prim oranı genelde daha düşük.
Cruise alanı — Uluslararası sular ve Akdeniz primi yükseltir.
Kullanım amacı — Ticari charter özel kullanıma göre daha yüksektir.
Kaptan tecrübesi — Profesyonel kaptan ve sertifikalı mürettebat indirim getirebilir.
Liman ve barınma koşulları — Korunaklı marina indirim sağlayabilir.
Hasar geçmişi — Önceki dönem hasarları primi etkiler.
Kapsam seviyesi — 3. şahıs limiti ve donanım limiti primi doğrudan etkiler.
Neden tek şirket değil, 30 şirket?
Denizcilik branşında güçlü şirketleri filtreleyip size en uygun yapıyı biz seçeriz.
| Kriter | Tek acente | Doğrudan şirket | Kayı Sigorta |
|---|---|---|---|
| Denizcilik iştahı | Sınırlı | Tek bakış açısı | Branşta güçlü şirketler karşılaştırılır |
| Cruise alanı esnekliği | Kısıtlı | Standart | Şirket bazında esnek yapı |
| Charter uyumu | Her şirkette değil | Tek opsiyon | Charter-uyumlu şirketler filtrelenir |
| Hasar takibi | Sınırlı destek | Kendi takibiniz | Süreç acente tarafından yürütülür |
| Sörvey erişimi | Tek şirket ağı | Tek şirket ağı | 30 şirketin denizcilik eksper ağı |
Yat hasarında 4 adımda süreç
Çekme-batma, çarpma, yangın, donanım arızası — denizcilik özel süreçtir; sürveyörlük dahil.
Kaptan & Limandan Bildirim
Olay anında kaptan raporu hazırlar, liman tutanağı alınır. Bizi arayın; dosya açılır.
Sürveyör İncelemesi
Bağımsız sürveyör yatı inceler, hasar raporu hazırlanır. P&I (sorumluluk) durumu değerlendirilir.
Dosya Onayı
Gövde, motor, donanım ve sorumluluk teminatları ayrı değerlendirilir. Uluslararası tahkim gerekirse biz yönlendirir.
Tazminat / Onarım
Anlaşmalı tersanede onarım veya ikame yat teminatı. Ödemeler USD/EUR bazlı olabilir — sözleşmeye göre ayarlanır.
Yat Sigortası hakkında sık sorulanlar
Charter kiralamada poliçem geçerli mi?
Özel kullanım poliçesi ticari charter'ı kapsamaz. Charter yapıyorsanız poliçeyi 'ticari kullanım' olarak düzenlemek zorunludur.
Cruise alanı dışına çıktım, ne olur?
Cruise alanı dışında yaşanan hasarlar kapsam dışıdır. Plan değişikliğinde zeyilname ile alan genişletilebilir.
Kaptan sertifikası zorunlu mu?
Belirli boy ve motor gücünün üstündeki teknelerde sertifikalı kaptan şartı aranır.
Marina emanetindeki zararlar kapsamda mı?
Evet, poliçe kapsamındaki tekne marina kaynaklı olaylarda teminat altındadır.
3. şahıs teminatı ne kadar olmalı?
Tekne boyu ve kullanım yoğunluğuna göre değişir. Uluslararası sularda yüksek limit önerilir.
Mevsimlik kullanım için kısa süreli poliçe olur mu?
Bazı şirketler 3-6 ay gibi kısa süreli poliçe düzenliyor.